El LIUX GEKO surge como una innovación desarrollada para editar la movilidad urbana, puesto en compromiso con ser el vehículo más sostenible en el mercado. Este coche no solo responde a los retos de las ciudades modernas sino asimismo aborda los problemas ambientales globales. Dado que el transporte contribuye con más del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la Unión Europea, y con un creciente número de europeos viviendo en áreas urbanas—75% para ser exactos —, el GEKO se posiciona como una solución crítica en este panorama.

David Sancho, cofundador de LIUX, enfatiza la reinvención del concepto de automóvil urbano, abogando por un diseño que sea ligero, eficiente y conveniente para el car-sharing. El vehículo muestra una combinación única de materiales rápidos y composites naturales, reduciendo relevantemente la huella de carbono. Particularmente, el uso de un chasis de acero y una carrocería de lino no solo reduce el peso del vehículo a 550 kg, sino que asimismo mejora su seguridad y resistencia.

La sustentabilidad es una piedra angular del diseño del GEKO, como lo revela su sistema de baterías modulares que facilitan su reciclaje o reutilización. Estas baterías permiten una autonomía de 150 km y son capaces de alcanzar una velocidad máxima de cien km/h, balanceando con eficacia rendimiento y eficiencia energética.

Con sus dimensiones compactas, el GEKO es perfecto para la vida en la localidad. Su enfoque en la sostenibilidad se ve reforzado por tecnologías avanzadas que incluyen el uso de materiales reciclables en la fabricación, una práctica que rompe con la tradición de la industria automotriz que de forma frecuente usa polímeros y metales bien difíciles de reciclar.

El lanzamiento del LIUX GEKO está planificado para 2025, y se anticipa como una parte clave en la evolución hacia ciudades mucho más limpias y eficientes. Este vehículo no es solo un medio de transporte; es un salto adelante hacia un futuro en el que la movilidad urbana es tanto Navegar por este sitio práctica como sostenible.